一是擋風(fēng)玻璃下的雨刮噴水嘴堵塞導(dǎo)致的，由于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，噴水嘴內(nèi)部一般堆積有水垢，或者是沾染灰塵等雜質(zhì)，從而造成堵塞的故障現(xiàn)象。在解決時(shí)，咱們只需要找一根大頭針通一下左右兩邊噴水嘴的噴孔即可。不過(guò)需要注意的是，在處理的時(shí)候盡量不要上下或...

汽車(chē)電路對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，看似很復(fù)雜，讓人頭疼的東西，一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是，必須這些都是人“造”出來(lái)的，任何事物都有它的規(guī)律性，汽車(chē)電路也不例外。一般家庭用電是用交流電，實(shí)行雙線制的并聯(lián)電路...

電氣成套配電系統(tǒng)中，我們會(huì)經(jīng)常使用到低壓開(kāi)關(guān)柜和配電柜電氣設(shè)備，在使用之前我們需要對(duì)這些設(shè)備進(jìn)安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)、驗(yàn)收等工序，不能自己認(rèn)為怎樣就是怎樣，低壓開(kāi)關(guān)柜和低壓配電柜驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容非常地多，收藏起來(lái)有空多看看一定能助你一臂之力的。...

EPC是電子動(dòng)力控制的縮寫(xiě)，指的是車(chē)輛的電子變速箱控制系統(tǒng)。它通過(guò)傳感器和控制單元監(jiān)測(cè)車(chē)輛的速度、轉(zhuǎn)速和駕駛者的需求，以確保變速箱的順暢運(yùn)行。當(dāng)變速箱出現(xiàn)故障或異常時(shí)，EPC系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，提醒駕駛者進(jìn)行維修或檢查。這個(gè)系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車(chē)中...

線束加工是電工電氣行業(yè)的，很簡(jiǎn)單，就是把電線電纜與各種連接器通過(guò)焊接，壓接端子等形式組合，起到的作用就是通電，傳輸。 只要有設(shè)備用到電，線束就是一個(gè)必不可少的一部分，所以是一個(gè)欣欣向榮的行業(yè)....

1、車(chē)體：(1 車(chē)架部件：車(chē)架部件包括車(chē)架、前叉、車(chē)把等部分。(2 附屬部件：附屬部件包括鞍座部件、反射器和鳴號(hào)部件、前擋泥板部件、后擋泥板部件、支架部件、車(chē)鎖部件、前筐部件等。2、電機(jī)：電機(jī)按磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)，可分為勵(lì)磁式、永磁式、混合式;按電動(dòng)...

1、車(chē)身線束： 是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走，連接油箱傳感器和后尾燈。2、發(fā)動(dòng)機(jī)線束：連接發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器，圍繞在發(fā)動(dòng)機(jī)的周?chē)?、儀表板線束：與車(chē)身或者底盤(pán)線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調(diào)開(kāi)關(guān)、收...

1、先把線速的插頭斷開(kāi)，把綁住線速的扎線松開(kāi)。2、拆方向盤(pán)，用點(diǎn)力撬起方向盤(pán)中間的蓋；3、用拆車(chē)輪的板手松掉方向盤(pán)中間的螺絲，方向盤(pán)就可以拆下了，注：此時(shí)就好用油性筆標(biāo)記一下方向機(jī)軸與方向盤(pán)的位置，便于裝回時(shí)不對(duì)校對(duì)方向，也可以停車(chē)時(shí)把方向...

汽車(chē)線束沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定,但一般有淺意識(shí)的確認(rèn),紅色線是火線,黑色線是搭鐵線,蘭白黃綠一般是線束護(hù)套里是控制線,控制汽車(chē)電器和保險(xiǎn)和顯示的.汽車(chē)線束沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定,但一般有淺意識(shí)的確認(rèn),紅色線是火線,黑色線是搭鐵線,蘭白黃綠一般是線束護(hù)套里是...

英文Professional Development Units的縮寫(xiě)，中文翻譯為專(zhuān)業(yè)發(fā)展單位。 【PMP的PDU是怎么獲取】 一、PDU是對(duì)結(jié)構(gòu)化的學(xué)習(xí)活動(dòng)的時(shí)間的衡量。對(duì)正式的學(xué)習(xí)活動(dòng)，課程內(nèi)容應(yīng)與PMBOK指南中知識(shí)領(lǐng)域和過(guò)程...